基于多目标优化的汽车电驱动系统高度集成化设计与性能研究

宏喜 胡(奇瑞新能源汽车股份有限公司，中国)

摘要

随着环保和能源利用效率问题日益受到重视，电动汽车（EV）的发展成为未来交通工具的重要趋势。电驱动系统作为电动汽车的核心部件，其性能直接影响着车辆的动力性、续航里程、能效和环境友好性。结合实际工况和性能要求，本文建立了多目标优化模型，并采用遗传算法对电驱动系统进行优化设计。通过模拟与实验分析，验证了该方法在提高电驱动系统性能、降低能耗和成本方面的有效性。研究结果表明，基于多目标优化的电驱动系统设计能够显著提高电动汽车的综合性能，满足市场需求并推动电动汽车技术的进一步发展。

关键词

多目标优化；汽车电驱动系统；高度集成化设计；性能研究；电动汽车

参考

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DOI: http://dx.doi.org/10.12345/dlynyqy.v3i6.28447