基于三菱 F4 燃机的联合循环电厂运行优化与负荷响应特性研究

栋梁 李(华能北京热电有限责任公司，中国)

摘要

现阶段我国可再生能源渗透率增进，联合循环电厂需承担更多调峰任务，对机组的运行灵活性以及能效提出更高要求。针对三菱F4燃机联合循环系统，研究注重它在变工况下的负荷响应特性与运行改良机制，意在显示多热力子系统耦合作用下动态响应瓶颈的形成机理。凭借建立包含燃气轮机、余热锅炉以及蒸汽轮机的完整热力耦合动态模型，融合实测数据校验，仿真分析了50%至100%额定负荷阶跃过程中主蒸汽压力与温度的过渡行为，识别出蒸汽侧热惯性致使的响应延迟平台。更深一步设计以排气温度为枢纽的跨系统协调控制策略，协同调节燃烧参数与蒸汽生成匹配关系，在88MW/min快速变负荷下将能力波动抑制在1.5%以内，验证了依据动态补偿的改良逻辑在加强响应速度以及维持热经济性方面的成效。

关键词

联合循环电厂；负荷响应特性；运行优化；三菱F4燃机；动态建模

参考

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DOI: http://dx.doi.org/10.12345/dlynyqy.v4i5.39206