水泥稳定碎石配合比优化设计与路用性能研究

利伟 左(中铁三局集团有限公司第五工程有限公司，中国)

摘要

随着我国公路交通事业的快速发展，对道路基层材料的耐久性、抗裂性以及整体承载能力提出了更高的要求。而通过分析不同水泥剂量、集料级配合对水泥稳定性碎石物理力学性能的研究，同时结合实现，运用多种不同的方式确定水泥稳定碎石配合比的最优组合，能够为公路交通事业的发展奠定基础。其优化后的配合比在实际道路交通中可展现出良好的路用性能，有效降低路面早期病害发生率，最终为水泥稳定碎石基层材料的设计和应用提供科学的数据支撑。

关键词

水泥稳定碎石；配合比优化；性能研究

参考

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DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v9i19.33240