协同共生视角下交通基础设施与生态系统协调性研究——以祁连山保护区为例

德才 唐(肃南县住房和城乡建设局，中国)

摘要

祁连山作为中国西部重要的生态安全屏障，其独特的地理位置和生态功能在维系青藏高原与内陆河流域生态平衡中具有核心意义。随着区域经济发展与基础设施建设推进，交通工程在促进资源流通、旅游发展和社会服务提升的同时，也对脆弱的高寒生态系统造成潜在干扰。本文基于协同共生理论，从生态系统服务功能与交通空间布局协调性出发，探讨祁连山保护区交通建设与生态保护的动态平衡机制。通过实地调研、遥感监测与多源数据分析，揭示交通干扰与生态敏感度的空间耦合关系，构建交通—生态协同评价体系，提出“最小干扰、最大共生”的优化路径。结果表明，协同共生理念可为保护区交通规划提供科学依据，实现生态保护与交通发展的双赢。

关键词

祁连山保护区；交通基础设施；生态系统；协同共生；协调性评价；可持续发展

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DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v9i21.33971