复杂地质环境下道路灾害链监测与风险控制研究

金辉 冶(新疆交通规划勘察设计研究院有限公司，中国)

摘要

在山区交通基础设施建设不断推进、极端气候事件频发及地质环境扰动加剧的背景下，道路工程所面临的灾害链风险呈现出类型多样、触发机制复杂、传播路径不确定性高等显著特征。传统以单灾种为核心的工程防灾模式难以满足灾害链耦合演化条件下道路系统的安全需求，导致滑坡—堆积—堵塞，崩塌—冲击—摧毁，泥石流—堵塞—漫溢等灾害序列的发生概率提升，并对道路运行安全形成叠加性乃至放大性影响。本研究表明，采用多维监测、动态识别及风险分级管控的综合方法，可显著提升道路系统在灾害链环境中的韧性水平，对于推动山区交通基础设施进入从“灾后恢复”向“主动预防”转型具有重要意义。

关键词

复杂地质条件；道路工程；灾害链；监测体系

参考

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DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v9i21.34017