沥青路面抗滑性能试验检测方法对比和优化
摘要
高速公路沥青路面抗滑性直接决定行车安全,试验检测方法是否科学、准确直接影响到路面的使用质量。本文从路面抗滑性能核心指标入手,对摆式摩擦系数测定法、动态摩擦测试法、构造深度测定法(手工铺砂法、激光构造深度仪法)等主流检测方法的原理机制、技术特点、适用场合进行系统比较,对各种方法在检测精度、操作效率、环境适应性等方面的优缺点进行深入分析。根据高速公路沥青路面服役环境复杂、行车荷载多样的实际情况,从检测方法组合优化、设备技术升级、检测流程规范化三个方面提出优化路径,为提高沥青路面抗滑性能检测的可靠性、工程应用价值提供理论支持和实践参考。
关键词
高速公路;沥青路面;抗滑性能;试验检测方法;对比分析
参考
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蒋建飞,赵跃,郭阳阳,等.高强韧抗滑磨耗层在高速公路沥青路面养护中的应用[J].交通节能与环保,2025,21(01):180-184.表 1 主流抗滑性能检测方法综合对比检测方法核心优势主要局限适用场景摆式摩擦系数测定法操作简单、成本低廉、设备便携静态检测、精度低、效率低、人为误差大局部排查、室内试验、无需刻槽的水泥路面、低速交通区动态摩擦测试法动态模拟、精度高、效率高、连续检测设备成本高、技术门槛高、受平整度影响高速公路全路段检测、精细化评价手工铺砂法操作简单、成本极低、无需复杂设备精度低、效率低、人为误差大、无法连续检测局部检测、基层养护、应急排查激光构造深度仪法精度高、效率高、连续检测、自动化程度高设备成本高、受污染物影响、光照敏感高速公路全路段检测、大数据分析
DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v9i23.34547
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