紫云铁路在破解三峡大坝“肠梗阻”中的战略使命与运营实践

海涛 贾(湖北铁路集团，中国)

摘要

在习近平总书记“共抓大保护、不搞大开发”重要指示和长江经济带高质量发展战略指引下，三峡大坝船闸通过能力饱和已成为制约区域协调发展的“肠梗阻”。湖北铁路集团紫云铁路依托宜昌白洋港疏港铁路，构建“大分流、小转运”多式联运体系，创新实施“车船直取”模式，打通水铁联运“最后一公里”。2024年实现单日最大编组400车、全年“水转铁”30万吨，其中东北玉米“散改集”项目成为全国示范标杆。本文系统阐述紫云铁路如何通过技术、制度与生态三重协同，为长江经济带高质量发展提供可复制、可推广的“三峡方案”，为区域物流枢纽升级与绿色低碳转型提供决策参考。

关键词

长江经济带；三峡船闸；紫云铁路；车船直取；多式联运

参考

国家发展改革委. 长江经济带发展规划纲要[R]. 2016.

宜昌市人民政府. 宜昌港口型国家物流枢纽建设方案[R]. 2020.

交通运输部. 长江三峡船闸运行年报（2004–2023）[R].

宜昌市生态环境局. 宜昌市环境状况公报（2023）[R].

长江三峡枢纽大分流小转运水铁公多式联运示范工程实施方案[R]. 2021.

DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v9i22.34578