开放期刊系统

软土地区路基加固施工及效果分析

聪 余(中交三航局第九工程有限公司,中国)

摘要

针对软土地带呈现出的高地下水位、土层压缩性较强、抗剪强度偏低的典型工程特性,结合工程施工实践,开展加固施工技术优化及应用效果探究。通过对比水泥搅拌桩、CFG桩复合地基和真空预压三种主要加固技术的适配状况,从加固成效、施工效能以及经济性方面优化得到“CFG桩+级配砂石褥垫层”组合施工方案。借助室内土工试验、现场静载试验与Midas GTS/NX数值模拟,全面剖析加固后路基力学性能的提升规律与长期变形特性,重点阐述施工关键技术要点与质量控制措施。结果表明,优化施工方案可令软土路基承载力增长1.8至2.3倍,施工完成后的沉降量被控制在15mm以内,长期稳定性契合交通工程运营要求,研究成果为软土、高地下水位状况下的路基加固施工提供了技术借鉴。

关键词

软土地区;路基加固;施工技术;效果分析;承载力;长期稳定性

全文:

PDF

参考

蒋卫明.桥梁软土路基加固中离子固化剂的力学特性研究[J].运输经理世界,2024,(36):95-97.

韦桂军.CFG桩复合路基加固效果影响因素的数值模拟研究[J].西部交通科技,2023,(02):43-46+101.

杜仕朝,康春霞,刘晓东,等.软土地区公路路基沉降对临近桥梁结构受力影响[J].沈阳大学学报(自然科学版),2021,33(02):180-186.

龚建兵,晏志辉.公路桥梁项目中的软土路基施工技术[J].江西建材,2020,(01):88-89.



DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v9i22.34606

Refbacks

  • 当前没有refback。
版权所有(c)2026 聪 余 Creative Commons License
此作品已接受知识共享署名-非商业性使用 4.0国际许可协议的许可。
  • :+65-62233778 QQ:2249355960 :contact@s-p.sg