道路桥梁地基基础无损检测技术的优化与应用研究

浪 何(中铁二院成都工程检测有限责任公司，中国)

摘要

道路与桥梁地基基础的安全性直接关系到工程结构的整体稳定与使用寿命。传统破损式检测方法在施工中存在局限性，易引起结构扰动和数据失真。无损检测技术（NDT）凭借其高精度、连续性和可追溯性，成为地基基础检测的重要发展方向。本文以道路桥梁工程为研究对象，从检测机理、方法优化与数据智能化应用三方面展开系统分析。通过对声波、地质雷达与静力触探等主流无损检测方法的综合研究，建立多源数据融合与误差修正模型，构建面向复杂地质条件的动态检测体系。研究表明，采用多频信号分析、人工智能识别与实时数据反演技术，可显著提升检测结果的精度与稳定性。本文提出的优化路径对推动无损检测技术在交通基础设施领域的标准化与智能化应用具有重要意义。

关键词

道路桥梁；地基基础；无损检测；数据融合；误差控制

参考

刘永伟.道路桥梁工程中无损检测技术应用研究[J].运输经理世界,2024,(05):94-96.

钱永祥.交通道路桥梁无损检测技术的应用[J].汽车画刊,2025,(01):95-97.

夏月.道路桥梁无损检测技术应用中的常见问题及解决措施[J].建材与装饰,2018,(51):251-252.

汪子.软土地基上道路桥梁基础处理方法及效果分析[J].汽车周刊,2025,(08):137-139.

周锋.关于道路桥梁路基工程的试验检测方法及其特征的研究与分析[J].运输经理世界,2020,(17):56-57.

DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v10i3.37363