地铁深基坑短边施工导线传递误差机理分析与精度控制方法研究

文平 黄(国检测试控股集团上海有限公司，中国)

摘要

地铁深基坑施工测量控制网在向坑底竖向传递过程中，受狭窄空间限制极易形成连续短边导线。本文深入揭示了短边环境下对中误差对测角精度的“几何放大机理”，并通过模拟计算明确了30m 边长的精度敏感度拐点。针对短边导线易导致方位角与点位误差快速累积的问题，提出了以精密强制对中系统为核心，结合测量机器人多测回观测及严密平差的精度控制体系。工程实例验证表明，在平均边长仅21m的极端工况下，该策略使导线全长相对闭合差达到1/89364，最弱点位中误差控制在以内。研究成果有效抑制了短边误差的非线性累积，为类似深基坑精密联系测量提供了标准化的技术依据。

关键词

地铁深基坑；短边导线；误差机理；精度控制；导线传递；施工测量

参考

魏本现.广州地铁二号线海珠广场站深基坑施工测量[J].测绘通报,2001(3):25-26.

林良岱.基坑工程施工期间地铁隧道监测技术方案研究[J].建筑工程,2012(3):88.

寇晓航,廉敏杰.影响井下等级导线测量精度主要因素分析及测量方法探讨[J].中国矿业,2009,18(3):95-98.

郝照庆.井下导线短边测量误差分析[J].科技咨询导报,2007(23):15.

杨珠琼,吴辉.基于测量机器人的导线测量系统研究与应用[J].工程勘察,2025(7):79-82.

郭平,段太生,李学仕,等.多公共转点侧方交会超短边导线测量技术[J].测绘通报,2017,12(增刊2):111-115.

DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v10i3.37390