动力系统中的余热回收技术

苏兵 殳(安徽祥源工程技术有限公司，中国)

摘要

动力系统运行过程中产生的余热资源具有多样性和复杂性特征，可分为高、中、低温三个温度等级。余热资源评估需采用能量分析、熵分析和可用能分析等方法，结合数字化手段提高评估精度。有机朗肯循环、热管式换热器和吸收式热泵等先进技术为余热回收提供了技术支撑。通过梯级利用和多能互补集成优化可显著提升系统效率，经济性分析则为项目决策提供依据。余热回收技术的推广应用将为能源节约和碳减排目标实现创造有利条件。

关键词

余热回收；动力系统；能效优化；经济性分析

参考

冯霄,钱立伦,苏长荪.低温余热动力回收系统余热流换热器蒸发温度的优化[J].工程热物理学报, 1985(02):121-124.

何依.基于LNG冷能的余热回收动力循环技术研究[D].辽宁石油化工大学,2020.

吴昕,潘福敏,欧大生,等.动力装置余热回收系统:结构和设计[J].船海工程, 2016.

DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v10i6.37576