开放期刊系统

复杂环境下大断面顶管小净距上跨地铁隧道影响研究

正坤 简(中铁二院工程集团有限责任公司,中国)

摘要

随着我国城市地下空间的不断开发,在交通繁忙地段采用顶管法新建地下结构,将不可避免与既有地铁线路形成空间交叉。本文以某地下空间开发项目顶管隧道上跨地铁隧道施工为工程背景,采用数值模拟方法对施工全过程进行分析,研究复杂环境条件下大断面顶管小净距上跨施工对既有地铁隧道的影响规律。研究结果表明,顶管隧道上跨施工会引起既有地铁盾构隧道产生隆起变形,最大隆起变形值为3.48mm,最大水平收敛值为2.21mm;在顶管施工全过程中,地铁盾构隧道的变形与受力均满足相关控制要求。

关键词

大断面;顶管隧道;小净距;上跨;数值模拟

参考

姜之阳. 浅埋大断面矩形顶管对下伏运营地铁隧道变形影响研究[D]. 北京: 中国地质大学(北京), 2023.

肖旦强, 张仕超, 胡智, 等. 大断面矩形顶管施工对近接斜交既有隧道影响研究[J]. 现代隧道技术, 2022(S1): 441-447.

霍超, 阮恒丰, 李忠超, 等. 双线矩形顶管上穿施工对地铁盾构隧道影响分析[J]. 岩土力学, 2024, 45(5).

苏州城北路综合管廊工程. 大断面矩形顶管上跨地铁隧道施工变形分布特征及控制措施[J]. 隧道建设(中英文), 2025.

易丹, 严德添, 党军. 大断面矩形土压平衡式顶管上跨施工对运营地铁隧道变形的影响分析[J]. 隧道建设, 2018, 38(4): 594-602.



DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v10i8.38737

Refbacks

  • 当前没有refback。
版权所有(c)2026 正坤 简 Creative Commons License
此作品已接受知识共享署名-非商业性使用 4.0国际许可协议的许可。
  • :+65-62233778 QQ:2249355960 :contact@s-p.sg