高大独立柱一次性吊装施工关键技术分析

卫庆 鲍(无锡市建设工程管理服务中心，中国;)
树臣 朱(中建钢构江苏有限公司，中国;)
小彬 肖(中建钢构江苏有限公司，中国;)
国峰 应(中建钢构江苏有限公司，中国;)
海龙 刘(中建钢构江苏有限公司，中国;)

摘要

近年来，随着国内大量高铁站房不断新建及扩建，而高铁站房普遍采用大跨空间结构的应用和发展显著加快。通常高铁站房大跨空间结构均采用钢柱柱作为主体结构支撑，且部分钢柱需要内灌混凝土。另外大多数高铁站房均存在既有线施工及土建结构影响，加之施工工期影响，对高大钢管柱施工在安装方案选择及施工关键技术方面提出了较高要求。本文结合实际工程案例，对高大独立柱一次性分段吊装施工技术进行了研究和分析，高大独立柱分段一次性吊装至柱顶，土建结构在钢柱分段吊装完成后再进行整体施工，克服了土建结构对钢柱吊装施工的影响，以高质量高效率的完成高大独立混凝土柱的安装施工，降低施工难度，节约施工工期，可为类似钢结构安装工程提供参考。

关键词

高大钢管柱；既有线施工；一次性吊装至柱顶；土建结构影响；整体施工；高质量；高效率；降低施工难度；节约施工工期

参考

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DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v10i8.38766