制动盘螺栓探伤中 UDB01A、USM36 超声探伤仪性能对比研究

吉虎 韩(青岛四方阿尔斯通铁路运输设备有限公司，中国)
宏博 范(青岛四方阿尔斯通铁路运输设备有限公司，中国)
占尊 王(青岛四方阿尔斯通铁路运输设备有限公司，中国)
海洋 于(青岛四方阿尔斯通铁路运输设备有限公司，中国)

摘要

为解决高速列车制动盘螺栓疲劳裂纹高效无损检测难题，选取UDB01A与USM36 两款数字超声探伤仪，以带1mm人工刻痕的制动盘螺栓为试样，采用单一变量法开展对比试验。结果表明：UDB01A对1mm缺陷检出率仅35%，100mm、130mm 螺栓平均定位误差分别为0.82mm、1.25mm，定位与识别精度不足；USM36对1mm缺陷检出率100%，两类螺栓定位误差仅0.11mm、0.19mm，且波形清晰、定位精准，数据存储与稳定性更优。综上，USM36可满足制动盘螺栓的高精度检测，UDB01A难适配关键部件探伤标准，该研究结果可为设备选型提供依据。

关键词

高速列车；制动盘螺栓；超声探伤；USM36；UDB01A

参考

吕亮. 便携式高速列车制动盘螺栓裂纹检测装置研制[D]. 北京交通大学, 2018.

杨庆峰, 马大勇, 张国华,等.某型飞机起落架法兰盘螺栓牙底裂纹超声波检测[J]. 无损探伤, 2024, 48 (03): 40-43.

杨鹏飞,宁宁,彭智伟,等.基于CIVA仿真的孔壁裂纹超声相控阵检测分析[J].无损探伤,2021,45(04):10-13. 表 4.2 两款设备定位精度误差值仪器型号100mm螺栓平均误差100mm螺栓最大误差130mm螺栓平均误差130mm螺栓最大误差UDB01A0.82mm1.56mm1.25mm2.13mmUSM360.11mm0.28mm0.19mm0.35mm

DOI: http://dx.doi.org/10.12345/gcjsygl.v10i9.39446