高爆压工况活塞—连杆—曲轴系统耦合仿真与可靠性分析

亮 董(长城汽车股份有限公司，中国)
聪 梁(长城汽车股份有限公司，中国)
英豪 李(长城汽车股份有限公司，中国)

摘要

在高功率密度与低排放要求推动下，发动机燃烧压力持续提升，活塞—连杆—曲轴系统在高爆压工况下面临更复杂载荷，其动力学响应与结构可靠性问题日益突出。本文基于多体动力学与有限元方法构建耦合仿真模型，综合考虑燃气压力、惯性力及结构柔性影响，对系统动态响应与关键部位应力分布进行分析，并结合疲劳寿命评估开展可靠性研究。在此基础上提出结构与参数优化策略。结果表明，该方法可有效揭示多源激励下的响应规律，优化设计能够显著提升抗疲劳性能与运行稳定性，为高爆压发动机核心部件设计提供参考。

关键词

高爆压；活塞—连杆—曲轴系统；耦合仿真；动力学分析；可靠性

参考

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DOI: http://dx.doi.org/10.12345/hgyjxjz.v4i5.39413